IT之家 3 月 12 日音问，汽车媒体 caranddriver 今天（3 月 12 日）发布博文，报说念称雷克萨斯（Lexus）在欧洲市集升级 RZ 电动紧凑型豪华 SUV，推出了全新的 RZ550e 车型，最大功率达到 402 马力。
新款 RZ550e 车型初次搭载 F Sport 标志，收受双电机全轮运行系统，最大功率达到 402 马力，较现存的 308 马力 RZ450e 和 201 马力单电机 RZ300e 有显耀擢升。
此外，非 F Sport 版块的双电机系统也升级至 376 马力，定名为 RZ500e，单电机基础版块则小幅擢升至 221 马力。
雷克萨斯终于在新款 RZ 中引入了线控转向时间。两年前，雷克萨斯在 RZ 发布时曾展示过这一时间，但其时因转向反应过于灵巧而未致密推出，经由工程师的优化，转向边界扩大至 200 度，惩处了此前的问题。
IT之家注：雷克萨斯的 Steer-by-Wire（线控转向）时间是一种革命的转向系统，通过电子信号取代了传统的机械勾通，罢了了地方盘与转向轮之间的电子化终端。
新款 RZ 还引入了“互动手动驾驶”功能，模拟八速手动变速箱。固然细节有限，但这一基于软件的活动通过声息和视觉请示增强驾驶体验。道理的是，声息并非效法燃油发动机，而是放大了电动汽车的当然声息。
电板组的可用容量从 64.3 kWh 擢升至 69.3 kWh。尽管容量加多有限，但雷克萨斯宣称 WLTP 续航里程加多了 100 公里，EPA 范例下约为 53 英里（IT之家备注：约 85.3 公里）。
当今 RZ 的 EPA 续航里程为 196 至 266 英里（约 315.43~428.09 公里）。此外，新款 RZ 还配备了 22 kW 的车载充电器，取代了现存的 6.6 kW 充电器，擢升了充电后果。
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